+ 提速更快
摩托泰西纳里(Moto Tassinari)VForce 簧片阀系统采用独创结构设计,簧片尖端有效受力面积是传统簧片阀的两倍。
最终效果:想要达到同等进气流量,这款簧片叶片只需开启传统产品一半的行程即可实现。
簧片尖端面积翻倍带来进气效率大幅提升,造就无可比拟的油门响应速度与灵敏手感,让动力来得更早、起步提速更快。
+ 输出更平顺
VForce 簧片阀一大核心优势常常被人忽视:它可以拓宽发动机峰值动力区间。
这点对于竞技级越野摩托车尤为关键 —— 原厂车的动力输出往往如同开关一般突兀:前一刻你还身体后倾、发动机在 8000 转嘶吼发力,转瞬就要连降两三挡、反复捏放离合,极力规避恼人的动力疲软卡顿(这大概就是我们钟爱二冲程发动机的缘由,不是吗?)。
平顺的动力输出同样适配林间越野骑行:这类场景需要充沛低扭、可控易驾驭的动力,不必时刻费力对抗排气共振带来的动力骤变。
+ 动力后劲更充沛
VForce 簧片阀能让簧片叶片充分张开,实现最大进气量,带来峰值进气效果。
更高进气效率、更大进气流量,意味着别家簧片阀早已乏力衰减时,VForce 依旧能持续输出动力。
浑厚饱满的中段扭矩一路拉升、后劲十足,这样的体验谁能不爱?我们实在想不到半点弊端。
+ 动力全面提升
谈及二冲程发动机动力调校,进气量是重中之重。进气越多,马力越强。
既然进气是提升马力的核心要素,何必选用平庸配件去冒险?
追求极致性能与实测成绩的玩家,都会信赖 VForce。只需简单螺栓直装升级 VForce 簧片阀系统,即可加快油门响应、强化加速表现、拉高整体马力上限。
适配车型
KTM 50 SX 2015-2026
KTM 65 SX 2009-2026
常见问题
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