更多柔性。
更多控制。
更少冲击。
X-GRIP 发动机悬置旨在为摩托车带来明显更顺从、更可控的骑行感受。得益于其更具柔性的结构,车架工作时的刚性低于原装发动机悬置。其结果是在崎岖、尖锐和极端地形下,后端更稳定,骑行冲击感更小,并能获得更强的控制力。
在超级耐力越野赛(SuperEnduro)和硬核耐力越野赛(Hard Enduro)中,每个细节都至关重要。X-GRIP 发动机悬置专为影响车架的柔性特性而设计,使摩托车在极端地形下感觉更稳定、更可预测且更宽容。适合那些希望更精准地感知车辆、在恶劣条件下获得更强控制力并建立更多信心的骑手。
亮点
增加车架柔性
后端骑行冲击感更小
在极端地形下操控更稳定、更可控
比原装发动机悬置更轻、更具柔性
锻造、硬化并经精密CNC加工
硬质阳极氧化表面,具有高耐久性
已在超级耐力越野赛和硬核耐力越野赛世界锦标赛中得到验证
Lieferanten Baugruppen Nr.
XGZ00000449
Produktstichwörter A42003014000 u.
A42003013000
XGZ0000269
XGZ0000270
XGZ0000271
适配车型
Gas Gas EC 250 2024-2025
更多控制。
更少冲击。
X-GRIP 发动机悬置旨在为摩托车带来明显更顺从、更可控的骑行感受。得益于其更具柔性的结构,车架工作时的刚性低于原装发动机悬置。其结果是在崎岖、尖锐和极端地形下,后端更稳定,骑行冲击感更小,并能获得更强的控制力。
在超级耐力越野赛(SuperEnduro)和硬核耐力越野赛(Hard Enduro)中,每个细节都至关重要。X-GRIP 发动机悬置专为影响车架的柔性特性而设计,使摩托车在极端地形下感觉更稳定、更可预测且更宽容。适合那些希望更精准地感知车辆、在恶劣条件下获得更强控制力并建立更多信心的骑手。
亮点
增加车架柔性
后端骑行冲击感更小
在极端地形下操控更稳定、更可控
比原装发动机悬置更轻、更具柔性
锻造、硬化并经精密CNC加工
硬质阳极氧化表面,具有高耐久性
已在超级耐力越野赛和硬核耐力越野赛世界锦标赛中得到验证
Lieferanten Baugruppen Nr.
XGZ00000449
Produktstichwörter A42003014000 u.
A42003013000
XGZ0000269
XGZ0000270
XGZ0000271
适配车型
Gas Gas EC 250 2024-2025
Gas Gas EC 300 2024-2027
Gas Gas MC 125 2026-2027
Gas Gas MC 150 2025
Gas Gas MC 250 2024-2026
Gas Gas MC 300 2025
Husqvarna TC 125 2024-2027
Husqvarna TC 150 2025
Husqvarna TC 250 2024-2027
Husqvarna TC 300 2025-2027
Husqvarna TE 125 2025-2027
Husqvarna TE 150 2024-2025
Husqvarna TE 250 2024-2027
Husqvarna TE 300 2024-2027
KTM 125 SX 2023-2027
KTM 150 SX 2025
KTM 250 EXC 2024-2025
KTM 250 SX 2023-2027
KTM 300 EXC 2024-2027
KTM 300 SX 2023-2027
KTM EXC 150 TBI 2024-2025
常见问题
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- 关于物流:我们一般选择国际商业快递保证时效,大概2周左右能够到您手上,对于疫情通关等特殊原因,如果有一些延误,我们会及时和下单客户沟通。标有国内现货标识的商品1个工作日内国内发货。
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- 如有问题,欢迎添加客服微信:freedomenduro 随时沟通咨询。
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